کار سیٹ بیلٹ کی ساخت اور اصول

کار سیٹ بیلٹ کی ساخت کا بنیادی ڈھانچہ

1. بنے ہوئے بیلٹ کی ویبنگ کو نایلان یا پالئیےسٹر اور دیگر مصنوعی ریشوں کے ساتھ بُنا جاتا ہے جس کی چوڑائی تقریباً 50 ملی میٹر، تقریباً 1.2 ملی میٹر موٹی ہوتی ہے، مختلف استعمال کے مطابق، بنائی کے طریقہ کار اور حرارت کے علاج کے ذریعے طاقت، لمبائی کی شرح اور دیگر خصوصیات کو حاصل کرنے کے لیے ضروری ہے۔ سیٹ بیلٹ.یہ وہ حصہ بھی ہے جو تصادم کی توانائی کو جذب کرتا ہے۔حفاظتی پٹی کی کارکردگی کے لیے ممالک کے ضوابط کے مختلف تقاضے ہوتے ہیں۔

2. ریل وہ ڈیوائس ہے جو سیٹ بیلٹ کی لمبائی کو مکین کے بیٹھنے کی کرنسی، شکل وغیرہ کے مطابق ایڈجسٹ کرتی ہے اور استعمال میں نہ ہونے پر ریل کو ویبنگ میں لگاتی ہے۔
اسے ELR (ایمرجنسی لاکنگ ریٹریکٹر) اور ALR (آٹومیٹک لاکنگ ریٹریکٹر) میں تقسیم کیا گیا ہے۔

3. فکسڈ میکانزم فکسڈ میکانزم جس میں بکسہ، کنڈی، فکسڈ پن اور فکسڈ سیٹ وغیرہ شامل ہیں۔ بکل اور لیچ سیٹ بیلٹ کو باندھنے اور کھولنے کا آلہ ہے۔جسم میں لگنے والی ویبنگ بیلٹ کے ایک سرے کو فکسنگ پلیٹ کہا جاتا ہے، جسم کے مقررہ سرے کو فکسنگ سیٹ کہا جاتا ہے، اور فکسنگ کے لیے بولٹ کو فکسنگ بولٹ کہا جاتا ہے۔سیٹ بیلٹ باندھتے وقت کندھے کی سیٹ بیلٹ فکسنگ پن کی پوزیشن کا سہولت پر بہت زیادہ اثر پڑتا ہے، لہذا مختلف شخصیات کے رہنے والوں کو فٹ کرنے کے لیے، عام طور پر ایڈجسٹ فکسنگ میکانزم کا انتخاب کریں، کندھے کی سیٹ بیلٹ کی پوزیشن کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں اور نیچے

آٹوموبائل سیٹ بیلٹ کے کام کرنے کا اصول

ریل کا کردار ویببنگ کو اسٹور کرنا اور ویبنگ کو باہر نکالنے کے لیے لاک کرنا ہے، یہ سیٹ بیلٹ میں سب سے پیچیدہ مکینیکل پرزہ ہے۔ریل کے اندر ایک ریچیٹ میکانزم ہوتا ہے، عام حالات میں قبضہ کرنے والا سیٹ پر آزادانہ اور یکساں طور پر ویبنگ کھینچ سکتا ہے، لیکن جب یہ عمل رک جانے کے بعد ریل سے مسلسل جڑی کھینچی جاتی ہے یا جب گاڑی ایمرجنسی میں آتی ہے تو ریچیٹ میکانزم۔ ویببنگ کو خود بخود لاک کرنے کے لیے لاکنگ ایکشن کرے گا اور ویبنگ کو باہر نکالے جانے سے روک دے گا۔انسٹالیشن فکسنگ ٹکڑا کار کے باڈی کے ساتھ ہوتا ہے یا سیٹ کے جزو کے ساتھ کان کے ٹکڑے، پلگ ان اور بولٹ وغیرہ سے جڑا ہوتا ہے، ان کی تنصیب کی پوزیشن اور مضبوطی، سیفٹی بیلٹ کے تحفظ کے اثر اور مکین کے آرام دہ احساس کو براہ راست متاثر کرتی ہے۔